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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

✅(撰稿:钟环裕)

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    • 许顺欢🕞LV9六年级
      2楼
      005号周刊:对话北大考古博士穆川:考古人从不说“自古以来”🍬
      2024/07/02   来自齐齐哈尔
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    • ❐成琰翠LV5大学四年级
      3楼
      工业化之后的生育率低于世代更替率也许是个无解的问题🔽
      2024/07/02   来自来宾
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    • 柏昭达🐑LV7幼儿园
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    • 熊江行LV3大学三年级
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    • 赵炎荣🔜🎡LV9大学三年级
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      2024/07/02   来自高明
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    • 郑义霭LV4大学四年级
      7楼
      这里是共建“丝绸之路经济带”的首倡之地🥔
      2024/07/02   来自泰安
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